由航天科工哈爾濱風華有限公司自主設計開發的我國首臺LNG（液化天然氣）中間介質氣化器研制成功，該設備通過了性能測試，已運抵浙江寧波中海油LNG接收站進行現場安裝，預計年底前進行滿負荷試驗，這標志著我國液態天然氣氣化設備核心技術長期被日本壟斷的局面被打破。
    在LNG接收站生產流程中，液態天然氣需經過氣化才能通過高...

SCV裝置是液化天然氣氣化的核心設備，用于滿足LNG接收站冬季調峰的需要。一直以來，我國所建的LNG接收站LNG氣化裝置均由國外引進。為改變這一局面，2014年4月渤海裝備遼河熱采機械公司、江蘇液化天然氣有限公司、中國寰球工程公司正式啟動了SCV裝置國產化的聯合研發工作。在技術人員的不懈努力下，自主研發出了浸沒式燃燒器、噴射式煙氣分布器、柔性支撐錯流換熱器、擋堰等核心部件；創新設計了預混式雙螺旋蝸...

LNG用大型開架式氣化器，是整個LNG產業鏈的關鍵設備之一，用于將液態天然氣轉化為氣態天然氣。目前，世界上只有日本能夠生產。它的成功國產化，打破了國外技術壟斷，實現了國家重大裝備的自主化研制，將替代進口產品，有利于保障國家能源安全、推進節能減排、促進國家能源戰略實施，具有重大的社會和經濟效益。
LNG用大型開架式氣化器是將液態天然氣轉化為氣態天然氣的核心設備，是一種以海水為熱源的換熱器...

鑒定委員會現場考察了LNG用大型開架式氣化器運行情況，審查了項目材料，聽取了企業對技術報告、研制報告和使用報告等匯報，并對有關問題進行了質詢。鑒定委員會認為：該產品的研制成功實現了開架式氣化器的自主研制，打破了國外公司壟斷，替代了進口，該產品從部件到整機產品的研發、設計和制造均實現了國產化，其中抗震動、低溫極限運行等性能明顯優于國外產品,同意通過成果鑒定。
目前該產品已在中石油江蘇液化...

液化氣氣化器是怎么把液態燃氣轉變成氣態的?為什么冬天要用氣化器?? 液態氣體在氣化器/汽化器中加熱直到汽化(變成氣體)的設備。簡單的說，就是冰冷的液態氣體通過“引引氣化器”之后就變成氣態的氣體了。加熱可以是間接的(蒸氣加熱式氣化器，熱水水浴式氣化器，自然通風空浴式氣化器，強制通風式氣化器，電加熱式氣化器，固體導熱式氣化器或傳熱流體)，也可以是直接的(熱氣或浸沒燃燒)。如需了解更多，...

燃氣調壓裝置內管道的焊接效率和安全可靠性備受關注，焊接技術經歷了手工焊、半自動焊和全自動焊的發展歷程。一些高效先進的焊接方法亦得以應用，如藥芯焊絲氣體保護焊或自保護焊、STT半自動根焊+PAW 2000外焊、STT半自動根焊+APW-Ⅱ自動焊、埋弧自動焊、自動氣體保護焊等。
焊接作為燃氣調壓裝置內管道預制的重要環節，如不能有效控制其焊接質量，會帶來嚴重的后果。一般而言，燃氣調壓裝置在工...

一、在切換開關取出檢查時，測量限流電阻的電阻值，測得值與產品出廠數值相比，應無明顯差別。
　　二、在切換開關取出檢查時，檢查切換開關切換觸頭的全部動作順序，應符合產品技術條件的規定。
　　三、檢查切換裝置在全部切換過程中，應無開路現象；電氣和機械限位動作正確且符合產品要求；在操作電源電壓為額定電壓的85%及以上時，其全過程的切換中應可靠動作。
　　四、在變壓器無...

變壓器的有載調壓裝置動作失靈是什么原因造成的？
只要原因有：
1．操作電源電壓消失或過低。
2．電機繞組斷線燒毀，起動電機失壓。
3．聯鎖觸點接觸不良。
4．轉動機構脫扣及銷子脫落。...

LNG氣化減壓撬產品特性：
1.無能耗、無污染；
2.安裝簡單、維護方便；
3.有多種規格換熱管(m120、m160、m200)，設備外形尺寸可供選擇；
4.優化設計，滿足汽化量要求，降低成本，壓降小，無偏流；
5.設備整體采用鋁型材“橋”式連接，美觀大方，牢固使用，有效消除因熱脹冷縮產生的應力；
6.先進的高壓管復合技術，使...