汽化器是一種比較重要的機械設備，對于這樣的機械設備來說是要用到油的，如果說沒有油的話它也是不可能進行去運行的。然而的話對于汽化器來說它的各種的故障的產生也是比較頻繁的，其中汽化器的漏油是一個最為典型故障，需要我們進行不斷地去注意和解決這樣的問題。其中汽化器出現漏油的時候要進行第一時間進行關閉，然后再進行處理。以下是常見的原因和故障的處理過程：
　　設計不合理
　　包括產品設計人員在設計時沒考慮到密封，或不熟悉密封技術;密封結構形式設計不合理，與工作狀態、工況條件、溫度介質等特性不相適應，不注意設備的防腐、振動、均壓和疏導措施;未考慮通氣、回油、導液和拆裝等因素。
　　制造與加工精度不良
　　包括在制造過程中平面加工不平直，配合不好，同心度差，表面粗糙度過高，鑄造時造成氣孔和砂眼等缺陷，以及其他制造、加工質量不良因素都將會造成泄漏。
　　密封材料選擇不當
　　密封材料一般要具有致密性、回彈性、壓縮性、柔軟性，耐磨性，耐臭氧、耐輻射、耐磨蝕、抗介質侵蝕、耐高低溫、機械加工性等基本性能.當然沒有一種材料同時具備上述這些性能，因此可根據不同工況條件，選擇具備主要性能的材料以適合密封條件�？墒峭�往由于選擇材料不合理，適應不了被密封的工況條件而造成泄漏。
　　管理不嚴，維護不周
　　這是設備泄漏的直接原因，如密封元件達到了使用壽命，但未及時更換，緊固件的松動，壓蓋沒及時壓緊和調節等。
　　安裝方法不正確
　　泄漏的很多原因是安裝位置不正，偏心過大，密封件側裂，緊固螺釘預緊力不一，裝配工藝不正確等引起。
　　常見的汽化器漏油的解決的方法是什么?參考以下的相關的方式和方法：
　　改：針對不合理的密封結構，改用不易泄露的密封材料或改善系統的壓差，重新設計密封結構，把液體潤滑材料改成固體或半流體潤滑等，達到無泄漏的要求。
　　換：更換損壞或性能不良的密封和管件。
　　引：借助外力，把泄漏出來的部分介質引出來，回收或直接引回油箱。
　　堵：針對因設計、制造等質量缺陷，使殼體管壁產生砂眼氣孔、洞孔的，一般用焊補或粘補堵漏。
　　修：修理引起泄露的零件，焊、粘氣孔、裂紋，刮、磨修復密封部位，提高密封面的精度。
　　管：加強管理和檢查，及時發現，隨時治理。
　　要做到設備無泄漏，專業維護修理人員要加強巡回檢查，發現設備的泄漏點，應深入調查，仔細觀察，認真研究、分析，把原因找準。凡能及時解決的就立即采取措施排除，一時無法捧除、工作量又較大的，可填人故障檢查記錄表內，提請安排維修計劃。